Ako vnímajú Seničania dopravu vo svojom meste: čo ukázala pocitová mapa
Mesto Senica zbieralo údaje od občanov v rámci cezhraničného projektu na podporu cyklomobility cez online pocitovú mapu. Obyvatelia v nej mohli zaznačiť body na osem rôznych tém týkajúcich sa dopravy. Odozva bola mimoriadna – v mape sa nazbieralo takmer 8 800 označených miest, mnohé doplnené o osobnú skúsenosť či konkrétny postreh. Výsledky kreslia pomerne jasný obraz: väčšina problémov sa koncentruje okolo centra mesta – križovatky pri Lidli a Hurbanovej ulici, okolia 1. základnej školy na Ul. V. Paulínyho-Tótha, autobusovej stanice a hlavného cestného ťahu smerom na Holíč a Kunov. Kde ste vyznačili na mape najviac problematických bodov?
1. Miesta, kde sa ľudia necítia bezpečne (1 544 bodov)
Najviac odpovedí sa sústredilo v okolí veľkej križovatky pri Lidli a na trase medzi Osvetovým strediskom a ZUŠ. Ľudia opisujú situácie, keď auto pri odbočovaní dá síce prednosť chodcovi, ale vozidlo za ním sa ho pokúša predbehnúť a chodca si všimne až na poslednú chvíľu. Časté sú aj sťažnosti na nedomyslený prechod pri výjazde z parkoviska Lidla, ktorý križuje trasu chodcov smerujúcich na autobusovú stanicu, či na kolízie cyklistov s chodcami na úzkom chodníku, ktorý zároveň slúži ako cyklotrasa. Viacero ľudí spomína aj vjazd áut do areálu základnej školy, ktorý by podľa nich nemal byť vôbec povolený kvôli miešaniu detí, cyklistov a nervóznych rodičov.
2. Úseky s príliš rýchlou alebo hustou dopravou (1 170 bodov)
Problematická je aj Vajanského ulica, kde si obyvatelia sťažujú na nočné „túrovanie“ áut, a výjazd z Dlhej ulice, kde je podľa nich ťažké zaradiť sa do premávky. Spomínaná je aj Sadová ulica, kde vodiči pri vynucovaní si prednosti pri výjazde na hlavnú cestu vytvárajú nebezpečné situácie – ľudia tu navrhujú zavedenie jednosmernej premávky (smer vjazdu len od Sotiny).
3. Neprehľadné križovatky so zlou viditeľnosťou (1 105 bodov)
Tu dominuje výjazd z Továrenskej ulice pri predajni Mototechna, kde zlú viditeľnosť spôsobujú autá parkujúce priamo na chodníku aj vozovke. Podobný problém majú ľudia aj pri výjazde z Mudrochovej ulice smerom k Tescu a pri ulici Kolónia, kde parkujúce vozidlá bránia vo výhľade na prichádzajúcich cyklistov. Viacero respondentov označilo za „najhoršiu križovatku v meste“ tú pri Lidli.
4. Nebezpečné priechody pre chodcov (1 009 bodov)
Najčastejšie spomínaným miestom je priechod pri križovatke neďaleko Lidla, kde podľa obyvateľov nie je jasné, kto má komu dať prednosť, a autá tu často idú aj na červenú. Rovnako frekventovaný je priechod medzi Osvetovým strediskom a zastávkou SAD, kde v špičkách pomáha regulovať dopravu dobrovoľník. Viacerí rodičia poukazujú aj na slabú viditeľnosť chodcov na priechodoch v blízkosti parkujúcich áut a na chýbajúce osvetlenie priechodov v tmavších častiach mesta.
5. Chýbajúce chodníky, cyklotrasy a priechody (984 bodov)
Ľudia opakovane žiadajú dobudovanie cyklotrasy pozdĺž Hurbanovej ulice od svetelnej križovatky až po kruhový objazd. Sťažujú sa aj na zlý stav chodníka na moste a na chýbajúce prepojenie chodníka od parku pri Galérii smerom na Kolóniu. Viackrát sa objavuje aj požiadavka obnoviť priechod pre chodcov, ktorý kedysi existoval pri križovatke smerom na Staré sídlisko, no dnes tam chodci musia obchádzať cez frekventovanú cestu.
6. Miesta s najväčším hlukom z dopravy (946 bodov)
Suverénne najviac hlasov padlo na hlavný cestný ťah cez centrum mesta – úsek od cintorína po kruhový objazd pri Kauflande, ktorý obyvatelia opisujú ako trvalo upchatý nákladnými autami. Hlučné je podľa respondentov aj samotné centrum – Hurbanova a Štefánikova ulica s námestím – a bytovky v blízkosti hlavnej cesty smerom na Kunov, kde si ľudia sťažujú, že nemôžu mať otvorené okná ani balkón.
7. Neporiadok, zápach a pocit nebezpečenstva (1 378 bodov)
Táto kategória sa prekvapivo stala druhou najčastejšie označovanou v celej mape. Najviac bodov sa sústreďuje okolo autobusovej stanice, ktorú viacerí respondenti opisujú priamo ako „no-go zónu“ so zvýšenou koncentráciou ľudí bez domova a nedostatočným osvetlením. Podobne vnímajú aj Senický park, oblasť okolo potoka smerom k novému mostu a okolie niektorých pohostinstiev v centre, kde sa podľa obyvateľov pravidelne zdržiavajú a popíjajú skupiny ľudí, čo v nich vyvoláva pocit nepohodlia najmä večer.
8. Miesta, kde by ľudia zakázali vjazd autám (668 bodov)
Najsilnejšie rezonovalo okolie 1. základnej školy, kde rodičia ráno vysádzajú deti priamo na cestu a obmedzujú tak chodcov aj ostatnú premávku – viacerí navrhovali túto ulicu spraviť jednosmernou alebo úplne uzavrieť pre autá v čase príchodu do školy. Podobne sa objavujú požiadavky zakázať vjazd áut priamo pred vchod školy a nútiť rodičov využívať vyhradené parkovisko. Tento problematický uzol hlavne v rannej dopravnej špičke sa podarilo už vyriešiť. Po obnove povrchu bola táto cesta zjednosmernená a podľa vyjadrení sa situácia dramaticky zlepšila.
Výsledky Dopravnej pocitovej mapy ukazujú, že obyvatelia Senice nevnímajú dopravu len cez pohľad vodičov. Rovnako silno rezonujú potreby chodcov, cyklistov, rodičov s deťmi či seniorov. Za najväčšie problémy považujú preťaženú hlavnú križovatku, neprehľadné výjazdy, rýchlu jazdu vozidiel, nedostatok bezpečných priechodov a chýbajúce prepojenia pre peších a cyklistov. Pocitová mapa tak prináša cenný obraz o tom, kde obyvatelia vnímajú najväčšie dopravné riziká a aké opatrenia by podľa nich mohli prispieť k bezpečnejšej a plynulejšej doprave v meste.
